АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (5AT) > Крышка масляного насоса
Проверьте следующие позиции.
• Наружное покрытие ведущего диска на предмет износа и повреждений
• Пружинное стопорное кольцо на предмет износа, возвратную пружину на предмет повреждений, и держатель на предмет повреждений
• Поршень на предмет повреждений
• Кольцо с D-образным профилем на предмет повреждений
Проверьте следующие позиции.
• Крышку масляного насоса и сальник на предмет поломки или повреждения
• Корпус масляного насоса на предмет царапин или повреждений
1. Уплотнительное кольцо и сальник на предмет разрыва и повреждения
2. Проверьте другие детали на предмет вмятин или неисправностей.
3. Выбор ротора масляного насоса в сборе
(1) Зазор между головками зубьев
Установите внутренний ротор и наружный ротор на корпус масляного насоса. Расположите шестерни роторов друг напротив друга, измерьте зазор между головками зубьев
Зазор между головками зубьев:
0,02 — 0,15 мм (0,0008 — 0,0059 дюйма)
|
(A) |
Измеритель толщины |
|
(B) |
Внутренний ротор |
|
(C) |
Внешний ротор |
(2) Боковой зазор
Установите глубиномер на корпус масляного насоса, а затем измерьте зазор корпус-к-ротору масляного насоса.
Боковой зазор:
0,02 — 0,045 мм (0,0008 — 0,0018 дюйма)
|
(A) |
Глубиномер |
|
(B) |
Внутренний ротор |
|
(C) |
Внешний ротор |
(3) Если значения глубины и/или бокового зазора выходят за пределы технических характеристик, замените ротор в сборе.
|
Ротор масляного насоса в сборе | |
|
Номер детали |
Толщина, мм (дюймы) |
|
15008AA130 |
11,37 — 11,38 (0,4476 — 0,4480) |
|
15008AA140 |
11,38 — 11,39 (0,4480 — 0,4484) |
|
15008AA150 |
11,39 — 11,40 (0,4484 — 0,4488) |
Проверьте общий осевой люфт и отрегулируйте его в соответствии с техническими характеристиками. 